科学家们推出了Juno：一架3.5米宽的石墨烯皮飞机，首次在西北航空航天联盟（NWAA）上公开播出，作为法恩伯勒航空展'期货日'的一部分。Haydale提供用于制造Juno的增强预浸材料。

无人驾驶汽车是由Haydale，中央兰开夏大学航空航天工程团队，谢菲尔德先进制造研究中心和曼彻斯特大学国家石墨烯研究所合作开发的。合作伙伴一直在致力于让超轻型飞机做好准备。UCLan的工程创新经理比利·贝格斯说：“业界对法诺堡朱诺的反应非常好，对我们正在做的工作有很多积极的评价。”让朱诺参加世界上最大的航空展，展示了我们的巨大进步制定一项计划，以加速石墨烯和其他纳米材料进入工业“。他加了：“该计划支持英国工业战略和大学工程创新中心（EIC）的目标，以增加与当地主要专业相关的行业相关研究和应用。鉴于兰开夏郡是世界第四大航空航天集群，因此可能没有更好的地方可以为英国航空航天业开发下一代技术。“

UCLan以前的石墨烯开发项目包括世界上第一次石墨烯剥皮机翼飞行，以及使用高空气球将特别设计的石墨烯增强型太空舱发射到近太空。该团队表示，下一步是在未来几周内飞行Juno并进行更多测试。

Haydale表示，它为飞机开发的材料在大型航空航天应用以及无人机市场中具有潜在的机身和机翼表面价值，并补充说，在材料中使用纳米颗粒可以提高导电性，从而实现雷击保护以及减轻体重。该公司补充说，该技术还具有广泛应用的性能优势，包括海上风力涡轮机，船舶工业，石油和天然气，以及电子和控制系统。