普渡大学的研究人员创造了一种新型石墨烯增强型非液体润滑剂，可减少摩擦和磨损。建议的应用包括用于导弹系统的空气压缩机等。新的无液体复合材料由石墨烯，氧化锌和聚合物聚偏二氟乙烯的浆料制成。

该团队称，纳米尺寸的氧化锌颗粒可使润滑剂粘附在金属表面，聚合物将整个混合物粘合在一起，并解释说固体润滑剂是许多应用所需要的，如空气压缩机，食品中使用的设备工业，航天器，齿轮链机构，高温环境中的紧固件和导弹系统。

根据研究，液体润滑剂不能用于高温或低压情况，如真空环境，因此干燥的固态润滑剂是极端操作环境中液体润滑剂的可行替代品。

研究人员测试了涂有新润滑剂的不锈钢表面。“该粘合剂涂层的耐久性和弹性表明，作为高负荷应用的干润滑剂具有非凡的潜力，”该团队表示。

研究人员发现，复合润滑剂可以形成一层能够显着改善摩擦和减少磨损的薄膜。磨损疤痕的拉曼光谱分析揭示了接触表面上的这种持久保护膜。

该研究正在进行中，未来的工作计划与工业合作伙伴合作。研究人员通过普渡大学研究基金会的技术商业化办公室申请了一项专利。